街道の魅力

旧　街　道

　東海道は、古くは奈良時代、平城宮と地方をつなぎ官道として使われ、鎌倉幕府ができて以降、京～鎌倉間で整備されたそうです。　また、足利将軍が諸国に４０町を１里とし一里塚を築かせ松・エノキを植えさせたとされています。
　江戸・京都間の距離は１２６里６町１間、測量が精密に行われていた証しだそうです。
　石畳　旧道の山道、箱根や金谷・菊川では石畳が一部（復元も）残されています。
　渡し　街道には海や川を船で渡ることも。「今切の渡し」と「七里の渡し」で、浜名湖を渡る前者と、宮宿から桑名宿へ七里の船旅があります。
　また、川では六郷川（多摩川）・相模川・天竜川・興津川などで船渡しがありました。
　道標・常夜灯　旅人の助けに道標・常夜灯を設けました。江戸へ京へと方向を示す石柱が今も残っています。

一　里　塚

　一里塚は、土盛りに榎（エノキ）や松などを植え里程の目印にし、５間（約９ｍ）四方に10尺（約３m）の高さの土を盛りました。
　江戸時代の1604年（慶長9年）に2代将軍・秀忠さんが５街道（東海・中山・日光・甲州・奥州）に１里毎に設け、また４０町を一里としたのを一里（3,927ｍ）を３６町に改めました。
　123か所の内、海上7里を除くと117か所あるといいます。
　伏見一里塚　土盛りが目を引きます。沼津市清水町の宝池寺の門前にあり昭和60年の復元。道路を隔て玉井寺に当時の原型をとどめる塚があり、二つが対で「伏見一里塚」と呼ばれています。
　島田宿一里塚跡　　　街道で見かける代表的な一里塚として挙げてみました。旧道には、こうした石柱だけの標識がほとんどです。
　飯村一里塚　旧道と国道１号線が合流する所にポツンと寂しげ。二川宿を出て吉田宿への手前。（豊橋市）
　本宿一里塚　立派な石の標識、２ｍを超えるもので目についた。（岡崎市本宿）
　来迎寺一里塚　道の左右一対の塚がある（知立市）
　阿野一里塚　ここにも両側に塚がほゞ往時のままで。（豊明市）
　石薬師の一里塚　絵本のよう（鈴鹿市）
　和田一里塚　一対の塚、平成５年の復元（亀山市）
　目川一里塚跡　街道に似合う（栗東市）
　野村一里塚跡　幹周り6ｍ、樹齢400年ムクの巨木（亀山市）
　野路一里塚　看板で所在を訴え。（草津市）
　馬入一里塚　一里塚跡で唯一デザインされた碑か？（平塚市）

松　並　木

　街道の並木は、松をはじめ杉、樫、ヒノキなどが植えられ日陰を作りました。道中奉行によって明治時代まで松並木などは維持管理された。以降は松喰い虫の被害などで立ち枯れし、大正末期には消滅、東海道でもほんの一部だけに。
　平塚から大磯　昔ながらの松並木、美しい風景がつづきます。
　千本松原　駿河湾に沿って旧道の南に並行して10ｋｍつづく。
　藤枝から島田　切れ切れに松並木がつづいている。
　掛川から袋井　大池から間（あい）の宿・原川へ、さらに袋井へかけて途切れ途切れに。
　舞阪の松並木　浜松から舞阪へ入る手前に整然とした松並木が700ｍつづき美しい。
　御油の松並木　赤坂宿にかけ600ｍの松並木。樹齢300年以上もあり国の天然記念物に指定されている。

本陣・旅籠・老舗

　かつての宿場に入ると「木戸」に始まり、問屋場、本陣、脇本陣、旅籠屋や店屋などの跡を示す石碑や立札を見かけます。なかには200年を越える老舗もあります。当時の建物を復元したものも多く、そうした時代の魅力を探してみました。
　本陣　大名などが宿泊する本陣は、名誉はあるが経営は大変だったそうです。維持できず建物は、ほとんど無くなり、復元されたのは二川宿と草津宿の二つのようです。
　旅籠　当時の佇まいを残し保存されているのが「紀伊国屋」（資料館）と「大橋屋」です。現役で営業を続けるのは大橋屋です。
　老舗　時代の魅力を感じさせる老舗が今も商売を続けています。出合ったお店を取り上げてみました。
　甘酒茶屋　よく知られた箱根の甘酒茶屋は、文政年間（1818～29年）の記録があり八里の間に１３軒あったそうです。今も甘酒と力餅をいただけます。
　とろろ汁　丸子宿の名物とろろ汁の丁子屋が今もお店を開く。広重の五十三次に描かれています。
　あべかわ餅　府中宿から安倍川を渡る手前に、あべかわ餅の石部屋がのれんを掲げています。家康さんが名づけたといわれます。
　追分羊かん　久能山へ向かう追分に追分羊かんのお店。江尻宿に江戸時代から営業。
　なが餅　天文19年（1550年）の創業といわれ、四日市宿でなが餅を販売している。
　和中散　石部宿と草津宿の中間に道中薬（和中散）を売る店があり、その一つ「ぜさいや本舗」。
　宿場　旅人の宿泊の役割を担っただけでなく、幕府公用の人馬の調整、公用文書の輸送を管理する施設も置かれました。宿場の佇まい、また雰囲気を感じさせるところを拾ってみました。
　蒲原宿　富士川を渡り清水市清水区に、今も静かな通りが約１キロにわたり宿場の面影を残しています。
　島田宿　大井川を渡る手前の宿場。江戸時代の建物が復元され、大井川川越遺跡として公開されています。
　有松宿　知立宿と鳴海宿の「間（あい）の宿・有松」は名古屋市の町並み保存地区に。古い商家が残る家並みが見られるところ。
　関宿　国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されているだけに約２キロの町並みは驚きだ。７割が戦前の建物だという。
　見付宿　遠州見付宿は京から来てここで初めて富士山が見え「見付」となったという。
　御油宿　鉄道（国鉄）や国道から外れ、また戦災などの被害に遭わなかったことで、今も連子格子の家が多くあり雰囲気がある。
　藤川宿　国道脇に宿場への門、その先に東棒鼻が再現された。
　水口宿　甲賀の里、城下町で三筋の通りに面影が残る街並み。